Modelo | Máx. Esfuerzo de torsión | par inverso | Dirección |
TRD-N1-R103 | 1 N·m (10 kgf·cm) | 0,2 N·m (2 kgf·cm) | Dextrorso |
TRD-N1-L103 | Sinistrórsum | ||
TRD-N1-R203 | 2 N·m (20 kgf·cm) | 0,4 N·m (4 kgf·cm) | Dextrorso |
TRD-N1-L203 | Sinistrórsum | ||
TRD-N1-R303 | 3 N·m (30 kgf·cm) | 0,8 N·m (8 kgf·cm) | Dextrorso |
TRD-N1-L303 | Sinistrórsum |
1. TRD-N1 está diseñado para generar un gran torque justo antes de que una tapa que se cierra desde una posición vertical, como se muestra en el Diagrama A, llegue a un cierre completo. Cuando se cierra una tapa desde una posición horizontal, como se muestra en el Diagrama B, se genera un fuerte torque justo antes de que la tapa esté completamente cerrada, lo que hace que la tapa no se cierre correctamente.
2. Cuando utilice un amortiguador en una tapa, como el que se muestra en el diagrama, utiliceel siguiente cálculo de selección para determinar el par del amortiguador.
Ejemplo) Masa de la tapa M: 1,5 kg
Dimensiones de la tapa L: 0,4m
Par de carga: T=1,5X0,4X9,8÷2=2,94N·m
Según el cálculo anterior, se selecciona TRD-N1-*303.
3. Al conectar el eje giratorio a otras piezas, asegúrese de que queden bien ajustadas entre ellas. Sin un ajuste perfecto, la tapa no frenará correctamente al cerrarse. Las dimensiones correspondientes para fijar el eje giratorio y el cuerpo principal se muestran en el lado derecho.
Los amortiguadores giratorios son componentes perfectos de control de movimiento de cierre suave que se utilizan en muchas industrias diferentes, como cubiertas de asientos de inodoros, muebles, electrodomésticos, electrodomésticos, interiores de automóviles, trenes y aviones y salida o importación de máquinas expendedoras de automóviles, etc.