| Par motor a 20 rpm, 20 °C |
| 70 N·cm ±20 N·cm |
| 90 N·cm ±25 N·cm |
| Materiales a granel | TRD-GA | GA1 | GA3 | |
| Rotor | PC | Cuerpo | Ø 17 x 30,5 mm | |
| Cuerpo metálico | ZnAI4Cu1 | Tipo de costillas | 1 | 3 |
| Junta tórica | NBR/VMQ | Espesor de las costillas - altura [mm] | 2,6 x 2,55 | 2,6 x 4,6 |
| Líquido | aceite de silicona | |||
| Durabilidad | |
| Temperatura | -5°C hasta +50°C |
| Un ciclo | →1 sentido horario,→ 1 sentido antihorario (30 rpm) |
| Vida | 50000 ciclos |
● El amortiguador puede girar un máximo de 110°.
● Se debe garantizar siempre un ángulo seguro de aproximadamente 5° y no superar el ángulo total permitido.
● El amortiguador funciona únicamente como un sistema de desaceleración y no puede utilizarse como un sistema mecánico.
● Detener para mantener en posición la aplicación del sistema.
● La aplicación debe tener un tope mecánico (en posición de cierre y apertura) que siempre esté presente antes del tope mecánico del amortiguador.
Manija de la mano del apretón de manos del techo del automóvil, apoyabrazos del automóvil, manija interior y otros interiores del automóvil, soporte, etc.