Especificación | ||
TRD-47A-R103 | 1±0,1N·m | Dextrorso |
TRD-47A-L103 | Sinistrórsum | |
TRD-47A-R203 | 2,0±0,3N·m | Dextrorso |
TRD-47A-L203 | Sinistrórsum | |
TRD-47A-R303 | 3,0±0,4N·m | Dextrorso |
TRD-47A-L303 | Sinistrórsum |
1. El amortiguador puede generar torsión en el sentido de las agujas del reloj o en el sentido contrario a las agujas del reloj.
2. Es importante tener en cuenta que el amortiguador en sí no viene con cojinete, así que asegúrese de colocar un cojinete en el eje antes de instalarlo.
3. Siga las dimensiones recomendadas que se proporcionan a continuación al crear un eje para el amortiguador TRD-47A. El uso de dimensiones incorrectas del eje puede provocar que el eje se salga.
4. Al insertar el eje en el TRD-47A, gírelo en la dirección de ralentí del embrague unidireccional mientras lo inserta. Evite forzar el eje hacia adentro desde la dirección normal para evitar daños al embrague unidireccional.
Dimensiones de eje recomendadas para TRD-47A:
1. Dimensiones exteriores: ø6 0 –0,03.
2. Dureza de la superficie: HRC55 o superior.
3. Profundidad de enfriamiento: 0,5 mm o más.
4. Cuando utilice la compuerta TRD-47A, asegúrese de que se inserte un eje con las dimensiones angulares especificadas en la abertura del eje de la compuerta. Un eje oscilante y un eje amortiguador pueden afectar la desaceleración adecuada de la tapa al cerrar. Consulte los diagramas de la derecha para conocer las dimensiones recomendadas del eje del amortiguador.
El par generado por un amortiguador de disco depende de la velocidad de rotación. Normalmente, el par aumenta a medida que aumenta la velocidad de rotación, como se muestra en el gráfico adjunto. Por el contrario, el par disminuye cuando la velocidad de rotación disminuye. Este catálogo proporciona el par a una velocidad de rotación de 20 rpm. Cuando se trata de una tapa de cierre, la velocidad de rotación inicial suele ser lenta, lo que hace que el par generado sea menor que el par nominal.
El par de la compuerta, conocido como par nominal en este catálogo, está sujeto a cambios en función de la temperatura del entorno. Cuando la temperatura aumenta, el par disminuye y, a la inversa, cuando la temperatura baja, el par aumenta. Este comportamiento se atribuye a la viscosidad variable del aceite de silicona contenido dentro del amortiguador, que es sensible a las fluctuaciones de temperatura. El gráfico adjunto proporciona una representación visual de las características de temperatura mencionadas.
Los amortiguadores giratorios son componentes perfectos de control de movimiento de cierre suave que se utilizan en muchas industrias diferentes, como asientos de auditorio, asientos de cine, asientos de teatro y asientos de autobús. asientos de inodoro, muebles, electrodomésticos, electrodomésticos, automóviles, interiores de trenes y aviones y salida o importación de máquinas expendedoras de automóviles, etc.