| Rango: 5-10 N·cm | |
| A | 3,5 ± 0,5 N·cm |
| B | 4,5±0,5 N·cm |
| C | 5,5±0,5 N·cm |
| D | 6,5±0,5 N·cm |
| E | 7,5±0,5 N·cm |
| X | Personalizado |
Nota: Medido a 23°C±2°C.
| Material del producto | |
| Base | ABS |
| Rotor | POM |
| Adentro | Aceite de silicona |
| Junta tórica grande | caucho de silicona |
| Junta tórica pequeña | caucho de silicona |
| Durabilidad | |
| Temperatura | 23℃ |
| Un ciclo | →1 sentido horario,→ 1 sentido antihorario(30 rpm) |
| Vida | 50000 ciclos |
En cuanto al par motor en función de la velocidad de rotación a temperatura ambiente (23 ℃), el amortiguador de aceite presenta un par motor que aumenta con velocidades de rotación más altas, como se muestra en el dibujo adjunto.
Al analizar la relación entre el par motor y la temperatura a una velocidad de rotación de 20 revoluciones por minuto, el amortiguador de aceite generalmente experimenta un aumento del par motor al disminuir la temperatura y una disminución del par motor al aumentar la temperatura.
Asa de techo para automóvil, reposabrazos para automóvil, manija interior y otros interiores del automóvil, soporte, etc.