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Amortiguadores rotativos de plástico pequeños TRD-CB en el interior del automóvil
Especificaciones del amortiguador de engranajes
| Par motor a 20 rpm, 20 ℃ |
| 0,12 N·cm ± 0,07 N·cm |
| 0,25 N·cm ±0,08 N·cm |
| 0,30 N·cm ±0,10 N·cm |
| 0,45 N·cm ±0,12 N·cm |
| 0,60 N·cm ±0,17 N·cm |
| 0,95 N·cm ±0,18 N·cm |
| 1,20 N·cm ±0,20 N·cm |
| 1,50 N·cm ±0,25 N·cm |
| 2,20 N·cm ± 0,35 N·cm |
Dibujo de amortiguadores de engranajes
Especificaciones de los amortiguadores de engranajes
| Materiales a granel | |
| Engranaje | POM (engranaje 5S en TPE) |
| Rotor | POM |
| Base | PA66/PC |
| Tapa | PA66/PC |
| Junta tórica | Silicona |
| Líquido | Aceite de silicona |
| Condiciones de trabajo | |
| Temperatura | -5°C hasta +50°C |
| Vida | 100.000 ciclos1 ciclo = 0° + 360° + 0° |
| 100% probado | |
Características del amortiguador
1. Par motor frente a velocidad de rotación (temperatura ambiente: 23℃)
El par motor aumenta con la velocidad de rotación, tal como se muestra en el dibujo adjunto.
2. Par motor frente a temperatura (velocidad de rotación: 20 r/min)
El par del amortiguador de aceite se ve afectado por los cambios de temperatura. Generalmente, el par aumenta al disminuir la temperatura y disminuye al aumentarla. Esta relación se cumple al mantener una velocidad de rotación constante de 20 rpm.
Aplicación para amortiguador rotativo
Los amortiguadores rotativos son componentes versátiles de control de movimiento que se utilizan en diversas industrias para el cierre suave.
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