| Esfuerzo de torsión | |
| 0.2 | 0,2 ± 0,05 N·cm |
| 0.3 | 0,3 ± 0,05 N·cm |
| 0.4 | 0,4 ± 0,06 N·cm |
| 0,55 | 0,55 ± 0,07 N·cm |
| 0.7 | 0,7 ± 0,08 N·cm |
| 0,85 | 0,85 ± 0,09 N·cm |
| 1 | 1,0 ± 0,1 N·cm |
| 1.4 | 1,4 ± 0,13 N·cm |
| 1.8 | 1,8 ± 0,18 N·cm |
| X | Personalizado |
| Tipo | Engranaje recto estándar |
| Perfil del diente | Evolvente |
| Módulo | 1 |
| Ángulo de presión | 20° |
| Número de dientes | 12 |
| Diámetro del círculo primitivo | ∅12 |
| Coeficiente de modificación de la adenda | 0.375 |
| Vida | |
| Temperatura | 23℃ |
| Un ciclo | →1,5 vueltas en sentido horario (90 r/min) |
| Vida | 50000 ciclos |
El par del amortiguador de aceite aumenta con el aumento de la velocidad de rotación, como se muestra en el diagrama proporcionado, a temperatura ambiente (23 ℃).
El par del amortiguador de aceite muestra una relación con la temperatura, donde generalmente aumenta con la reducción de temperatura y disminuye con el incremento de temperatura, a una velocidad de rotación fija de 20 revoluciones por minuto.
Los amortiguadores rotativos se utilizan ampliamente en industrias como asientos, muebles, electrodomésticos, automóviles, trenes, aviones y máquinas expendedoras para un control preciso del movimiento de cierre suave.