Esfuerzo de torsión | |
A | 0,24±0,1 N·cm |
B | 0,29±0,1 N·cm |
C | 0,39±0,15 N·cm |
D | 0,68±0,2 N·cm |
E | 0,88±0,2 N·cm |
F | 1,27±0,25 N·cm |
X | Personalizado |
Material | |
Base | PC |
Rotor | POM |
Cubrir | PC |
Engranaje | POM |
Líquido | aceite de silicona |
Junta tórica | caucho de silicona |
Durabilidad | |
Temperatura | 23℃ |
un ciclo | →1,5 sentidos en el sentido de las agujas del reloj, (90 r/min) |
Toda la vida | 50000 ciclos |
1. Torque versus velocidad de rotación (a temperatura ambiente: 23 ℃)
El par del amortiguador de aceite fluctúa en respuesta a los cambios en la velocidad de rotación, como se ilustra en el diagrama adjunto.El par aumenta con velocidades de rotación más altas, lo que muestra una correlación positiva.
2. Par frente a temperatura (velocidad de rotación: 20 r/min)
El par del amortiguador de aceite varía con la temperatura.En general, el par aumenta a medida que la temperatura disminuye y disminuye a medida que aumenta la temperatura.Esta relación es válida a una velocidad de rotación constante de 20 r/min.
Los amortiguadores giratorios son componentes esenciales de control de movimiento para lograr un cierre suave y controlado en una amplia gama de industrias.Estas industrias incluyen asientos de auditorio, asientos de cine, asientos de teatro, asientos de autobús, asientos de inodoro, muebles, electrodomésticos, electrodomésticos, automóviles, interiores de trenes, interiores de aviones y sistemas de entrada/salida de máquinas expendedoras de automóviles.