| Esfuerzo de torsión | |
| 0,2 | 0,2±0,05 N·cm |
| 0,3 | 0,3±0,05 N·cm |
| 0,4 | 0,4±0,06 N·cm |
| 0,55 | 0,55±0,07 N·cm |
| 0,7 | 0,7±0,08 N·cm |
| 0,85 | 0,85±0,09 N·cm |
| 1 | 1,0±0,1 N·cm |
| 1.4 | 1,4±0,13 N·cm |
| 1.8 | 1,8 ± 0,18 N·cm |
| X | Personalizado |
| Material | |
| Base | PC |
| Rotor | POM |
| Cubrir | PC |
| Engranaje | POM |
| Líquido | aceite de silicona |
| Junta tórica | caucho de silicona |
| Durabilidad | |
| Temperatura | 23℃ |
| Un ciclo | →1,5 vueltas en sentido horario, (90 r/min) |
| Vida | 50000 ciclos |
1. Par motor frente a velocidad de rotación (a temperatura ambiente: 23℃)
El par del amortiguador de aceite varía con la velocidad de rotación, como se muestra en el diagrama adjunto. A medida que aumenta la velocidad de rotación, también aumenta el par del amortiguador.
2. Par motor frente a temperatura (velocidad de rotación: 20 r/min)
El par del amortiguador de aceite se ve afectado por las fluctuaciones de temperatura. En general, cuando la temperatura disminuye, el par tiende a aumentar, mientras que un aumento de temperatura produce una disminución del par. Esta relación se mantiene a una velocidad de rotación constante de 20 r/min.
1. Los amortiguadores rotativos son componentes ideales para el control de movimiento, ya que permiten cierres suaves y controlados. Tienen amplias aplicaciones en diversas industrias, como butacas de auditorios, cines, teatros, autobuses y baños. También se utilizan comúnmente en la fabricación de muebles, electrodomésticos y en el sector automotriz.
2. Además, los amortiguadores rotativos se utilizan ampliamente en interiores de trenes y aeronaves, así como en los sistemas de entrada y salida de máquinas expendedoras automáticas. Gracias a su excepcional rendimiento, los amortiguadores rotativos mejoran notablemente la experiencia del usuario y la seguridad en una amplia gama de industrias.